2020年上半年,欧亚铁路物流股份公司服务的总运输量为22.3万标准箱,与去年同期相比增长了65%。6月,过境集装箱服务的运输量超过每月5万标准箱,这是欧亚铁路物流股份公司长期以来希望达到的重要里程碑。7月的运输量同样显现出增长,达到5.4万标准箱。股东们的联动合作确保了1520毫米轨道整个路线的高速运输和最小的技术延误。每天,有100多列火车在欧亚铁路物流股份公司服务的基础设施上奔驰,经由欧亚铁路物流股份公司管理的列车已达近7000列。
欧亚铁路物流股份公司举行了线上新闻发布会,关于1520轨道、上半年总结相关问题,以及传达公司计划。
由于航空运输的限制,欧亚铁路物流股份公司服务中的铁路走廊承担了战略角色,确保中欧之间可靠对接,无障碍供应电子商务货物。2020年4月,开通中国邮政电子商务货物全集装箱列车定期运行。自开通欧亚铁路物流股份公司服务以来,已发出了17列此类列车。自年初以来,总共运输了1940个标准箱。
不久前,华东至巴黎的定期航线开通了。新铁路班列的开通必须保证供应的可靠性,首先是抗流行病药物的供应,必须在最短且可预计的期限内送达。该班列列车在20天内途径11920公里7个国家,自中国向法国输送包括4000万枚医用口罩在内的抗流行病药物。
欧亚铁路物流股份公司怎么效满足对货运日益增长的需求?欧亚铁路物流股份公司总裁阿列克谢·格罗姆表示:一般来说,因为中国春节,我们在2月份的运输量会降低。因此2020年2月我们将全部机车车辆减少到3500列。但当我们看到货运量迅速增加的时候,我们基本在一个月时间内将列车数量翻倍。今天,我们的全部列车车辆为7500列,一般来说,它们是80英尺的敞车,每一列车上都可以运输两个40英尺的集装箱。
1月份我们有中国到欧洲和欧洲到中国12个货物运输直达班列,到4月份线路数量增加到16个。
毫不夸张地说,提高边境站点效率的工作每天都在进行,从4月开始,这些站点的指标经常刷新新的记录。我们举办了大量技术活动,助力货运量不断创新高。”
在新冠疫情蔓延期间,铁路几乎已成为确保中欧之间贸易的唯一途径,最重要的是,它是保障无障碍运输抗流行病药物的通道。欧亚铁路物流股份公司取得经营成果和运输量的新纪录清楚地证明了1520毫米轨距基础设施的能力,在非常时期下,几乎使集装箱列车的数量增加了一倍,与此同时保持了应有的服务质量、可靠性和安全性。
尽管出现新冠流行病引起的复杂情况,欧亚铁路物流股份公司仍成功地实现了提供货运质量和速度的各种项目。3月,实现了第一批受制裁商品采用电子“铅封”自欧洲经俄罗斯转运至中国的运输。公司是讨论铁路运单、海关保关单数字化可能的铁路公司和跨国联合体工作组的常务会员。
“欧亚铁路物流”股份公司将在互惠互利的伙伴关系的基础上,在欧亚经济联盟与一带一路倡议对接中发展铁路交通的框架下,继续致力于整合和加速过境运输,完成旨在建立积极形象并提高对铁路运输忠诚度的使命。